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劲博登录水果,崇左口岸经济的新生代

  (原标题)贸易的规模化发展,引发了崇左贸易加工业的兴起;异军突起的“水果大军”作为口岸经济的绿色元素,正悄无声息地改变崇左的经济发展格局——

  水果,崇左口岸经济的新生代
□ 本报记者 农彩云 蒋欣攸


  随着滚滚车流,东南亚新鲜的热带水果和国内南北各地的水果,在凭祥口岸相聚。生活在东半球的水果聚集地,崇左人的餐桌上从来不缺水果。

  规模化的贸易催生了加工业的发展。

  走下餐桌的水果,是崇左各大园区休闲食品加工厂的主角,是乡村旅游最诱人的新亮点,是繁华都市经营不可或缺的商品……

  通道贸易带来的水果,无处不在,渗透到崇左一个又一个领域,并发生了反应。

  “加工贸易倍增计划”顺势而生:建设进口资源加工基地和出口商品加工基地,中国(凭祥)东盟水果小镇内形成休闲食品加工产业集群,中越跨国产能合作提上日程,“东南亚水果之家”电商平台、“凭祥直发”品牌创立,“水果之都”的名号越叫越响……

  水果,成为崇左口岸经济最亮的那抹绿。

  初生:边境贸易催生“水果之都”

  1992年,国务院批准凭祥成为沿边对外开放城市,在中国改革开放大潮中,中越贸易呈现全新的气象。


  彼时,中越水果贸易仍处于贸易顺差,水果商们靠着挑担将中国的苹果和梨出口到越南。

  “中国的芒果季节早已结束,越南的芒果还在市场上走俏。”在参与互市贸易过程中,广西凭祥中国—东盟进出口水果商会常务副会长阮祝好敏锐地发现两国气候差异将带来的商机,迅速将出口业务调整为进口。

  阮祝好是凭祥沿边开发开放后第一批抢占水果进出口市场先机的“吃螃蟹者”,见证了水果进出口贸易的变迁。

  商人的尝试打开了潘多拉的魔盒,越南的芒果、龙眼率先打开中国市场,填补空白。

  优越的地理位置和良好的双边贸易环境,又进一步扩大中越水果贸易的规模,凭祥作为进境水果指定口岸的优势得到凸显,百香果、榴莲等进口水果紧接着陆续出现在中国家庭的餐桌上。

  随着国家“一带一路”建设和中新互联互通南向通道建设的深入推进,拥有凭祥、龙州水口两个进境水果指定口岸的崇左,形成了口岸布局较合理、功能较完善的水果进境渠道,东盟国家水果快捷地经崇左进入国内市场。

  “从距离、速度、基础设施上看,经凭祥口岸进出口水果是最优选择。”无数次的运营经验使阮祝好找到了水果出入境的捷径。

  水果进出口,绕不开凭祥。

  进口水果一年比一年多,水果进出口比重发生了变化,东盟水果进口的增速超过了中国水果出口的增速。发展至今,凭祥连续多年雄踞“全国东南亚热带水果进出口第一大市”,从凭祥口岸进口的热带水果已增至30多种。经凭祥口岸进口的水果占全国水果总量将近一半,进口的东南亚热带水果占全国东南亚热带水果进口量的近四分之三,凭祥口岸一跃成为全国最大的水果进出口口岸。

  “以前,口岸一天走100多车就很了不起了,现在,旺季的时候,一个商家一天可以走40个货柜。”阮祝好说,越来越完善的物流网络,越来越便捷的通关体系,大大降低了东南亚进口水果的成本,东南亚进口水果在中国市场有着庞大的需求,走进了平民百姓家。

  甘肃、陕西等古丝绸之路经济带的重要节点省市将崇左凭祥视为农产品走出去的必经之路,超过1000家来自全国各地的批发商贸易商聚集在凭祥。

  “张掖年产高原夏菜300多万吨,其中大部分需要通过凭祥口岸走向东南亚市场,张掖公路、铁路、航空优势明显,周边省区市对热带水果消费需求巨大。”甘肃省张掖市不止一次表达了与凭祥合作的强烈意愿。

  随着水果进出口量不断增加,崇左市加快推进运量大、通关快的铁路进境水果指定口岸建设,一期已启用。

  中国—东盟(凭祥)水果城将建设成为中国陆路口岸规模最大、果类最全、服务设施最完善的进出口水果集散地交易中心;中国—东盟自由贸易区凭祥物流园是中国处于东盟最前沿、与东盟最直接对接的现代物流园区,物流园内,水果交易额每天超过1000万元。

  凭祥口岸东盟水果的辐射区域,从国内一二线城市,逐渐扩大到三四线城市。

  水果电商、物流业在园区生根发芽,并发展壮大。崇左已发展成为全国最大的东南亚水果电商发货集散地之一。芒果、百香果、莲雾、火龙果、紫薯5个单品全网销量第一,涌现了一批电商品牌。